1、單位自己車輛：

　　一般借：管理費用，銷售費用等-車輛使用費或是交通費用，差旅費用等，

　　應交稅費-應交增值稅（進項稅額）（若一般納稅人收到了專票且用于可以抵扣項目），

　　貸：銀行存款，庫存現金，其他應付款等，

　　2、公司名下沒有車輛，如果有租賃的車發生的加油費和過路費可以入賬的。

　　針對會計和財務管理，

　　存貨成本是存貨在訂貨、購入、儲存過程中所發生的各種費用，以及存貨短缺造成的經濟損失。它一般包括：

　　(1) 購置成本。指購買貨物、取得貨物所有權所花費的費用，通常包括貨物的買價、運雜費、裝卸費、保險費、相關稅費等。它主要取決于購貨數量和單位購置成本兩個因素。

　　(2) 訂貨成本。指訂購貨物所發生的有關費用，包括采購部門費用、訂貨過程中的文件處理費、郵電費等。可用一定的方法將其分為變動性和固定性兩部分，其中變動性訂貨成本是與訂貨次數直接相關的費用，固定性訂貨成本是維持采購部門正常活動所必須的費用。

　　(3) 儲存成本。指在儲存過程中所發生的費用，包括倉庫房屋的折舊費、修理費、保險費和占用資金的利息等。也可用一定的方法將其分為變動性和固定性兩部分，其中變動性儲存成本是指與儲存數量直接相關的費用，固定性儲存成本則是維持一定的儲存能力所必須的費用。

　　(4) 缺貨成本。指因未能儲存足夠存貨滿足生產經營需要而造成的經濟損失，如存貨短缺引起的停工損失、少生產產品而損失的邊際利潤、因延期交貨而支付的罰金以及在商譽上的損失等。缺貨成本取決于保險儲備量，保險儲備量越高，缺貨的可能性越小，缺貨成本越低；反之，缺貨的可能性越大，缺貨成本越高。

　　根據《企業會計準則第8號-資產減值》第二條規定：“資產減值，是指資產的可收回金額低于其賬面價值。本準則中的資產，除了特別規定外，包括單項資產和資產組。資產組，是指企業可以認定的最小資產組合，其產生的現金流入應當基本上獨立于其他資產或者資產組產生的現金流入。”第四條規定：“企業應當在資產負債表日判斷資產是否存在可能發生減值的跡象。因企業合并所形成的商譽和使用壽命不確定的無形資產，無論是否存在減值跡象，每年都應當進行減值測試。”

　　商譽具體表現為在企業合并中購買企業支付的買價超過被購買企業凈資產公允價值的部分，當其減值測試表明可回收金額低于其賬面價值時，按照謹慎性原則要求，就需要計提減值準備。　　目前物流運輸給我們的生活帶來了極大的便利，為貨物交換節省了時間和空間距離，那在交通運輸行業會計工作處理方法你會嗎？下面就給大家討論一下日常工作中常見的情況，賬務處理方式

　　交通運輸業安的全經費提取賬務處理：

　　1.提取安全費用時:

　　借:生產成本(或當期損益)

　　貸:專項儲備

　　2.使用提取的安全費用時:

　　屬于費用性支出,直接沖減專項儲備

　　借:專項儲備

　　貸:銀行存款

　　運輸途中物品損毀的賬務處理

　　情景一：企業銷售的物品在運輸途過程中發生的損毀，假如已經銷售出去，由購買方承擔損壞責任，因此不需要做會計分錄。

　　情景二：假如銷售前運輸中發生的損毀，天災原因造成的，那么會計處理的分錄為：

　　借：營業外支出

　　貸：庫存商品

　　情景三：假如銷售之前運輸中發生損毀，管理不善造成的，會計處理的分錄為：

　　借：管理費用

　　貸：庫存商品 應交稅費-應交增值稅（進項稅轉出）

　　營業外支出核算內容包括固定資產盤虧、處置固定資產凈損失、處置無形資產凈損失、債務重組損失、計提的無形資產減值準備、計提的固定資產減值準備、計提的在建工程減值準備、罰款支出、捐贈支出、非常損失等。

　　交通物流運輸行業的施救產生費用的會計實務方法：

　　施救費用是指被保險貨物遇到保險范圍內的風險時,被保險人或其代理人,雇傭人員和保險單受讓人等為搶救被保險貨物以防止其損失擴大而采取措施所支出的費用.保險人應該承擔這種合理的施救費用

　　運輸業的施救費應該計入管理費用里面： 因為是運輸業，主營業務收入為運輸收入，而車隊支出消耗的油料費和高速公路過路費等系成本的 主要部分，所以在發生時應該列入主營業務成本科目核算。發生的汽油費和過路過橋等運輸費時：

　　借：主營業務成本-某車隊-物料 高速公路的施救費賬務處理：

　　1.如果是為客戶送貨發生的，計入"銷售費用--運雜費" 2.管理人員外出辦事發生的，計入"管理費用--運雜費" 3.生產企業對外采購貨物，加工勞務發生的，計入"制造費用--運雜費". 運輸業分包業務做賬 一般可以計入主營業務成本：

　　借:主營業務成本

　　貸:應付賬款等

　　按照規定,分包的金額還可以抵扣總包金額之和在申報繳納營業稅的分包單位:以開具發票的收入作為本單位的主營業務收入,并以扣繳稅款完稅憑證作為本單位的主營業務稅金及附加支付憑證. 分包單位開票時確認收入與總包單位作類似帳務處理.

　　憑扣繳稅款完稅憑證作分錄:

　　借:主營業務稅金及附加

　　貸:應收帳款

　　講了一些交通運輸業的賬務處理，那么關于運輸業稅務方面自然也少不的

　　開運輸業發票里印花稅的稅率表 印花稅稅目稅率表

　　稅目 稅率

　　購銷合同： 按購銷金額萬分之三貼花

　　加工承攬合同： 按加工或承攬收入萬分之五貼花

　　建設工程勘察設計合同： 按收取費用萬分之五貼花

　　建筑安裝工程承包合同： 按承包金額萬分之三貼花

　　財產租賃合同 : 按租賃金額千分之一貼花.稅額不足一元的,按一元貼花

　　貨物運輸合同 : 按運輸費用萬分之五貼花

　　倉儲保管合同 : 按倉儲保管費用千分之一貼花

　　借款合同 : 按借款金額萬分之零點五貼花

　　財產保險合同: 按保險費收入千分之一貼花

　　技術合同 : 按所載金額萬分之三貼花

　　產權轉移書據 : 按所載金額萬分之五貼花

　　營業帳簿 : 記載資金的帳簿,按實收資本和資本公積的合計金額萬分之五貼花,

　　其他帳簿： 按件貼花五元.

　　權利、許可證照 ： 按件貼花五元.

　　運輸業營改增后,增值稅一般納稅人按百分之十一稅率,實行銷項減進項的辦法征稅;小規模納稅人實行按百分之三征收率的辦法征稅. 如果選擇成為小規模納稅人,則適用百分之三的征收率,因而有下列等式成立:

　　應納稅額=不含稅銷售額×3=含稅銷售額÷(1+3)×3

　　申請認定為增值稅一般納稅人,則適用百分之十一的稅率,因而有下列等式成立:

　　應納稅額=銷售稅額-進項稅額=不含稅銷售額×11-進項稅額=含稅銷售額÷(1+11)×11-進項稅額 .

　　運輸企業把所有與營運活動直接相關的開支,計入企業的運輸成本,將發生的運輸費用、管理費用與財務費用作為期間費用,計入當期損益.由于公路運輸企業的特殊性,運輸成本有其特定的歸集主題,主要是由公路運輸企業在營運過程中實際產生的和運輸、裝卸、堆存和其他業務等營運業務直接有關的各項開支.

　　A.從事營運活動人員的工資、獎金、津貼、補貼、職工福利費.

　　B.營運過程中實際耗用的油料、材料、潤料、動力及照明、備品配件、輪胎、各種物料和低值易耗品等支出.

　　C.營運過程中使用的各種固定資產折舊費、固定資產修理支出;租入的參加營運的固定資產租賃費.

　　D.營運過程中產生的行車雜費、車輛牌照檢驗費、車輛清洗費、車輛冬季預熱費、養路費、公路運 輸管理費、過路費、過橋費、過隧道費、過渡費,司機途中宿費、取暖費,季節性、修理期間的停工 損失,事故凈損失等支出.

　　a.人工成本：主要是運營載體的駕駛員以及助手的工資薪金。

　　b.燃料成本：主要是運輸車輛在運營過程所消耗的各類油料，如營運過程消耗的采油，汽油等油料。

　　c.維修成本：主要是運營車輛的日常保養以及各種維修所發生的料工費，包括車輪換新、車輛配件損耗等。

　　d.通行費成本：主要是運營載體在運行過程中繳納的過路過橋費、通行費、停車費以及按規定向公路主管部門繳納的營運車輛養路費等.

　　e.折舊成本：主要是運營載體按規定每月計提的營折舊費.

　　f.其他費用：指不屬于上面各項目的與營運載體運行直接有關或者間接有關的支出。

　　所以凡是發生的和車輛運輸有直接關系或在運輸過程中發生費用，都要記入主營業務成本科目中.比如計提的折舊（有的公司還提大修費）、修理費、司機的工資、養路費、營運費、保險、柴油、配件、其他各種輔料，租車費（有可能自己的車不夠用），過橋費等。

　　關于交通運輸的行業的會計工作實務，今天先介紹這么多，大家有不同意見，歡迎提出